Pochtoy.com

Фотолента поста - Челябинск-Байкал 2011

Автор: everkey, 06.07.2011 - 12:19

Хочу рассказать и показать вам как мы с женой съездили на Байкал на машине.

для начала немного статистики:

общий километраж в одну сторону порядка 3650 км.
на горючее планирую потратить 25000 руб
всего с собой денег беру 50000
старт 18 июня возвращение 1 июля
города следования Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск-Листвянка-Тальцы-Ольхон-Хужир и обратно.

фотографий будет много и в конце видео
как закончу отпишусь.

Челябинск-Байкал 2011

18 июня старт в 7-45. Сразу по дороге на Курган начались приключения. На встречке водитель ваза видимо уснул, попал в циклический занос, но все таки смог остановиться. Потом видели птицу типа сокола прямо на фуру кинулся. На обочине видели цаплю.
Какие-то два раритетных старинных авто на встречу проехали к сожалению сфоткать не успели. Только на видеорегистраторе остались.
Дальше все как-то без особых интересностей происходило, за исключением того, что в Челябинске ливни поливают, а мы от них скрываемся. Едем по солнечной полосе.


Челябинск-Байкал 2011

По рации общаемся с дальнобойщиками, они друг к другу обращаются «братишка». Благодаря рации появилось чувство уверенности на дороге, предупреждение о засаде можно получить за десятки километров и быть готовыми заранее.


Челябинск-Байкал 2011

К концу первого дня доехали до новосибирской области. Остановились в придорожном мотеле на ночлег

Челябинск-Байкал 2011

. Комната с двумя панцирными кроватями стоит 900 рублей. Душ и туалет в соседней комнате по коридору. Ночью бились с комарами, битву проиграли.

Челябинск-Байкал 2011

19 июня встали в 9 утра, душ, чай и в дорогу. В 15 часов без остановок прибыли в Новосиб. Под Новосибом хотели остановиться у старого разбитого вертолета МИ 6, но его разобрали на металлолом, жаль, хотелось посмотреть на эту громадину.
Поехали в зоопарк. Зоопарк в Новосибе огромный мы прошли только маленькую частичку, посмотрели белых медведей, они там такое шоу устаивают, собрали вокруг себя толпу.

Челябинск-Байкал 2011

Самка выпрашивает у посетителей мороженое, встает на задние лапы, делает всевозможные пируэты в бассейне и снова на берег просить.

Челябинск-Байкал 2011

Самец в это время развлекается с пластиковой канистрой, берет в зубы и со всей дури кидает в людей, они отбивают ее обратно ему, а он радостный кидается на нее с берега в воду.
Заехали на чашечку горячего шоколада в кофейню Кофемолка. Шоколада у них не оказалось, зато поели настоящий тирамису с чаем из клюквы и имбиря с медом. В Новосибе все, дальше в путь.


Челябинск-Байкал 2011

Подъезжаем к Кемерово, ищем стоянку на ночлег. Не тут-то было. Ночлег найти оказалось совсем не просто: кафе, заправки или стоянки дальнобойщиков найти можно, а кемпингов, мотелей нет. Едем – ищем. Проезжаем Кемерово. Городом его назвать сложно, деревня какая-то. Зато дорожная разметка зачетная. Пешеходные переходы отмечены желтыми катофотами прямо на асфальте. Удачно, что мы сюда ночью заехали, днем бы не оценили. Тут не только переходы светятся, разделительная полоса и края дороги тоже отмечены рядом катофот. Дорога извилистая, фонарей нет, так что вариант не плохой.
На пригорочке светится надпись Кузбасс. Проехали Кемерово, ищем стоянку, спать уж очень хочется. Наконец-то какой-то кемпинг нашли. На лестнице кафешки спал пьяный дальнобойщик, как сказал охранник, третий день уже отвисает.


Челябинск-Байкал 2011

20 июня. Подъем в 9 утра. Баня. Помылись, позавтракали, едем дальше. До Красноярска еще 400 км. Доехали без каких-либо приключений. При въезде в Красноярскую область нас ждал сюрприз. Цена на газ резко взлетела до 14-50. до этого заправлялись по 11-50 – 12 рублей. За 40 км до Красноярска слышим из рации:
- Джип в канале?
- В канале
- Как тебя так далеко занесло? - вероятно видя наши Челябинские номера.
- На Байкал жену везу. Сам там дважды был, вот теперь с женой еду.
- Ты ее на озера наши соленые свози, ей понравится. Как обратно ехать будешь, 40 км от Красноярска круговое движение поворачивай налево, через 250 км будут красивые соленые озера.
- Спасибо, ценная информация, удачи.
- Счастливо.
Ну вот сделали себе заметочку на обратный путь. Заехали в Красноярск в пробке у местных узнали где заведение с вайфаем имеется, заехали в РК Луч, зашли в кафе Ам!бар, поели. Надо по работе пошуршать немного, счет проверить, ЁПРСТ!!! клиент банка нет на компе. Копец! Что делать? Вот тебе и мобильный офис. Кумекал-кумекал, решил звонить в банк, просить чтоб выслали программку по электронке. Вроде договорился. Выдохнул.
Перезванивает юрист из банка и говорит, что это услуга платная, надо в банк прийти, заявление написать. Ага, щас, из Красноярска. Спасибо родной УГЛЕМЕТБАНК. Так думаем дальше….. жопорез….. кажется я в него флэшку вставлял на всякий случай…. ТОЧНО! На флэхе резервная копия! Спасен! Проверяем счет и успокоившись отправляемся смотреть Красноярскую ГЭС. Это совсем не по пути, но хочется посмотреть.


Челябинск-Байкал 2011

Это за Дивногорском, 40 км от Красноярска. Дорога на Дивногорск покорила своим живописием… живопопием… нет! вобщем красивая дорога. Горный серпантин, пейзаж вокруг загляденье, а смотреть по сторонам возможности нет, дорога опасная. Еще и участки с ремонтом дороги встречаются. Вот как раз один из них. Останавливаемся, пропускаем встречные машины. Стоит машина на свеже-выложенном покрытии, а водителю кулаком в лицо тычет прораб дорожник. Записываем все на регистратор. Тем временем прораб уже побежал к своей машине, достал нож и бежит обратно. Тот, кого били, уезжает вперед. Мы его обгоняем. Немного проезжаем, останавливаемся узнать все ли в порядке у него. Побитый дал свою электронку, чтобы видео выслать. Били его за то, что на мягкий свежий асфальт выехал.


Добавлено в 12:26
Доехали до плотины, пофоткали, посмотрели. Издалека сливалась с горами.
Удивительные люди проектировали ГЭС. Ведь как наверное все начиналось. Человек исследовал реку рельеф местности, территорию будущего затопления, ходил смотрел, прикидывал как что и где будет располагаться, принимал решения, и человек этот непростой за ним государство с ресурсами и средствами. Как результат ГЭС.


http://www.yapfiles.ru/files/270381/panorama_gyes_4.jpg



Челябинск-Байкал 2011

Возвращаемся в Красноярск. По дороге помыли машину, плохо, долго, дорого. Вообще цены растут с приближением Байкала на газ, на бензин, еще и на автомойку. День подходит к концу, решаем выехать из Красноярска и искать ночлег. Проезжаем город, едем едем, а вокруг лишь леса, да луга. И ничего. Внезапно закончилась дорога. Осталось направление и клубы пыли. М53 такая М53. деваться некуда, едем. Ночью ездить по трассе нравится больше, кроме того стоянок нет. Рельеф холмистый, то забираешься на горку, то катишься с горы. Вот так забираясь на очередную горку, смотрим из-за горы выдвигается колонна фур, красивые все разными огонечками светятся в ночи кажутся такими огромными зловещими в клубах пыли и в темноте. Просто фееричное зрелище! Спросили у них, где посоветуют ночевать, подсказали. Подъезжаем. Номер 1800руб. зато с холодильником и евроремонтом говорят нам. Нет, это нам не подходит. Проехав еще с пяток десятков км, останавливаемся у мотеля – мест нет. Голодные. Решаем хотя бы поесть у них. Едим, потом опять едем. Дороги по прежнему нет. Кемпингов тоже. Навигатор говорит, что вблизи стоянка дальнобойщиков, решаем встать с ними. Расчищаем место в багажнике, укладываемся, спим.
21 июня. Покусанные комарами, просыпаемся через три часа. В путь. Проехали километров 70, поднялись на горку и дорога кончилась. Дальше двигаться можно только со скоростью 20 км/ч. Подъезжая к Иркутску, увидели прикольный поселок, точнее название поселка Памяти 13 борцов. Сразу в голове родился диалог:
- Где живешь?
- В Памяти тринадцати борцов.
Виртуалы блин.
Заехали в Иркутск часам к 15, сразу в Листвянку к Байкалу. Дорога от Иркутска до Листвянки прикольная. По горам вверх вниз, вверх вниз. По правую сторону, на берегу Ангары сплошь коттеджи, дачи, сады. Иркутская рублевка. Подъезжаем к Листвянке и вот БАЙКАЛ.
Сразу захотелось одеться потеплее. Зашли на рынок купили омуля, пива и сели в беседке на берегу Байкала. На воде штиль вода прозрачная и очень холодная.
Посидели с полчасика. Поехали искать ночлег, решили где-нибудь в лесочке палатку поставить. Но прежде заехать поесть. Остановились в кафешке на Байкальском тракте, заказали позы (типа мантов), оказалось у них можно снять домик за 1000 руб, тут то мы и заночуем.


Добавлено в 12:28
22 июня. Встали в 11-00. Хорошо поспали в кедровом домике. Едем в Иркутск. Город весь перекопан дороги ремонтируют, да и узкие в основном все односторонние улочки нас помотали, покружили, навигатор еще с ума сошел. Поехали на набережную Ангары, покатались на теплоходе, с воды приглядели себе место для ночлега. Приехали на мыс, поставили палатку среди рыбаков и легли спать.

http://www.yapfiles.ru/files/270380/nochnoi_irkutsk.jpg

Челябинск-Байкал 2011

23 июня встали рано в 6 утра. Поехали в сторону Ольхона. Начали попадаться деревянные скульптуры духов (бурханы) увешанные тряпками и усыпанные монетами и сигаретами. Буряты тут бурханят (что то типа бухают как мы поняли). Долго ли коротко к 12 часам подъехали к парому. Ждем. Полчаса ожидания и вот он паром. От большой земли до острова расстояние не большое, так что доплыли быстро. Выезжаем с парома, нас просят пройти на регистрацию. Регистрация оказалась просто сбором статистики, т.к. у нас даже паспортов не попросили. Записали фамилию, на сколько дней приехали и все. Взяли деньги за вывоз ТБО по 25 рублей с человека за сутки пребывания. Дальше наша дорога лежит в Хужир.

Челябинск-Байкал 2011

Нам предстоит еще найти нашу базу отдыха. По дороге встретился нам УАЗик грузовичек, останавливаемся спрашиваем не нужно ли чего? Говорит нужно. Бензин закончился, дотащишь до Хужира? Цепляем, едем. По дороге спрашиваем парня по рации не знает ли он какую гостиницу не дорогую. Знаю говорит, по 300 рублей устроит? Надо посмотреть. Доехали до Хужира, отцепили парня на заправке, едем смотреть жилье. Дом оказался обычным деревенским, никаких удобств, душа нет, хочешь в баню плати, готовить самим. Решили сравнить с тем, что забронировали изначально. Ищем базу «Ольхонские терема».
Позвонили в турфирму, спрашиваем адрес, они трубку кладут, гады! Но как говориться, язык до Киева доведет, едем спрашиваем. Нашелся парнишка на подготовленной прокачанной ниве, он показал нам дорогу.
Оказалось, на этой базе очень приличный туалет прямо рядом с домиком, с нормальными привычными унитазами. Душа все равно в домике не будет, он общий для всех в отдельном помещении, так что решаем селиться в тот, что без туалета, он на два чатла дешевле ©.




Челябинск-Байкал 2011

Съездили купили омуля, пива и расположились в беседке. Вечером сходили на ужин. Покормили вкусно и много. Но мы решили отказаться от ужина, оставить только завтрак, т.к. хотим в местных позных и кафешках всякого местного поесть. Поужинали и спать.

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

24 июня. Отправились по намеченному маршруту: на мыс Бурхан, гору Шаманку, озеро Шара-Нур и падь Ташкинэй.
Мыс Бурхан оказался в 5 минутах езды от нашего дома, здесь в Хужире. Красиво, много иностранцев. Говорят на мыс нельзя заходить по земле, только с воды, мы и не пойдем, так посмотрим со стороны.
Поехали искать озеро Шара-Нур. Спросили у аборигена, где свернуть. Местный народ довольно охотно общается, помогает, чем может, не отказывает. Дорога к озеру идет через лес, грунт – песок, после дождей вымоины… ехать интересно. Пейзаж меняется на Ольхоне от степи до тайги.


Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

Добрались до озера, оно оказалось сильно пересохшим и походило на грязную вонючую лужу, изгаженную коровами. По озеру плавает утиная семья, играются. Взлетают низко над водой, немного пролетят и скользят лапами как по льду. Пасутся коровы. Полежали немного, узнали опять же у местных дорогу до пади и двинули дальше по маршруту. Дорога наша лежала через волшебной красоты лес. Впереди краснеет гора и две дороги влево и вправо от горы. На развилке дорог чей-то заброшенный зимник. Решаем ехать направо. Проехав еще километра 3, перед нами открылась та самая падь Ташкинэй. Здесь находится один из трех восточных выходов к Байкалу, остальное побережье – скалы. Вода здесь очень холодная и ветрено. Не смотря на это, на берегу лежат полуголые полутрезвые туристы, спят. Расположились они тут с палатками. Красивейшее место. Посидели, полюбовались видом, двинули в обратный путь.

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

Сусликов на Ольхоне очень много, ездить надо внимательно, чтобы не задавить. Понаблюдали как один из них прячется и выходит из своей норки. Выезжая, остановились у того зимника на развилке дорог, заглянули, там оказалась разрушенная печка, лежанка, стол и следы пребывания туристов в том самом смысле. Вернулись по той же дороге через озеро обратно. Остался вопрос, куда же ведет дорога налево от зимника?

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

25 июня. День рождения у меня. Позавтракали и решили ехать на мыс Хобой. Это на северную часть острова. Выехали за Хужир, и степь сменилась густым лесом. По дороге встретили местных, у них мотор перегрелся, попросили тосол, дали воду.
По пути увидели красивый берег, решили остановиться на привал. Небольшой спуск к воде, песчаный пляж. Полежали, позагорали. Хорошая стоянка, думаю, тут останавливаются туристы. И турник даже соорудили. Мы не проехали мимо ни одной горы, практически на все заезжали, за исключением тех, которые были скальные, пожалели резину, нам ведь еще 4000 км до дома ехать.



Челябинск-Байкал 2011

...





Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

Добрались до Хобоя, народу тут много, популярное место. Хобой – это самый северный мыс. Виды здесь великолепные, крутые обрывы, скалы.
Далее путь на Узуры. По дороге увидели мачту на горе, проехать мимо никак нельзя. Подъем 25-30 градусов. Заехали, эта гора оказалась гораздо выше Хобоя и вид отсюда более живописный. Мачта оказалась антенной сотовой связи.


Челябинск-Байкал 2011

...




Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

Поехали дальше искать Узуры. Доехали до поселка – метеостанции, все огорожено забором. За поселком – гора. Через поселок проехать нет возможности, ворота, заборы и все закрыто. Но забраться на горку очень нужно, иначе жизнь не удалась, подъем 30-35 градусов, высоченная. Попробовали поискать дорогу сами, заехали в лес, покружили, нет дороги. Вернулись. Поспрашивали еще, кто может открыть нам ворота. Нашли. Ура, мы едем на гору. Покорили гору на пониженной второй передаче. С горы открывался чудесный вид. Видно даже мыс Хобой, до него по прямой километров 10-15. Здесь второй из трех, найденный нами выход к Байкалу на восточном побережье.

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

В обратный путь, в Хужир. По прежнему, не пропуская заманчивых гор. Обратно по дороге через лес мы старались выбирать дорогу посложнее, решили устроить Ольхонские трофи. Жаль только, дорога сухая, по грязи интересней бы получилось.
На базе развели костер. К нам присоединились приехавшие сегодня отдыхающие. Они с Листвянки собрались группой на 3 дня на Ольхон, на экскурсии. У них по программе было приготовление омуля на костре, а тут мы как раз уже и костерок развели. Они устроили настоящее шоу. Сначала решили нам не мешать, развести в стороне свой костер, пока они там пыхтели, у нас уже угли были готовы. И вот они из нашего костра стали таскать в свой сначала горящие бревна, потом поняли, что эти бревна в угли превратятся еще не скоро, стали убирать бревна, доставать из нашего костра угли, перетаскивать их к себе. Время шло, рыба оставалась по-прежнему сырой. В конце концов, изрядно измотавшись, они все-таки решили подрастащить наш костер, собрать угли в кучку и тогда то только приготовилась их рыба. Нам тоже досталось.

Пока жарился омуль, мы узнали у гида этой группы про озеро Шара-Нур. Оказывается там многоголосое эхо. Ну вот, а мы не знали. Ну ничего, завтра поедем, покричим.



Челябинск-Байкал 2011

26 июня. Решили поехать на озеро и просто поискать еще какие-нибудь места. Доехали до озера, погудели, действительно эхо прыгает по горам стерео квадро. Эхо просто завораживает!
Возле заброшенного домика решили в этот раз повернуть налево. Дорога косогорная, сложная с подъемами и спусками, опять пожалели, что сухо и помесить нечего. В конце концов, дорога привела нас обратно в Хужир. Остановились на холме перед Хужиром, позагорали, напекло. Решили поехать к берегу, искупаться. Подъезжая к воде, чуть не застряли в песке. Если бы мы остановились, то уже бы не смогли тронуться с места, а зарылись бы до пуза. На берегу лежал заброшенный старый ржавый корабль. Полез изучать.


Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

Маша! Принеси отвертку…. Блин не подходит. И еще нужен ключ на 19, у нас такого нет. Надо покупать! На заброшенном корабле, прежние хозяева, поленились скрутить красивые медные кнехты, нам не лень, но нечем. В Хужирских магазинах нужного ключа не оказалось. Нашли автомастерскую попросили попользоваться. Вернулись к кораблю. Кнехтов было четыре. Нам хотя бы один снять. С помощью подручных инструментов и ключа на 19 мы справились. Ура! Едем возвращать ключ и изучать добычу. Красивый кнехт, сейчас из меди таких мало где встретишь… можно его в качестве ручки на дверь приладить или как вешалку использовать.



Челябинск-Байкал 2011

Посидели, полюбовались. Неймется. Там ведь еще есть!…., жалко оставлять. Нашли на базе нужный ключик и поехали снимать второй. Повозиться пришлось подольше. Ключ хозяйский в итоге мы потеряли, он упал в трюм, и найти его никак не получилось, в замен вернули другой какой у нас был, все провоняли гнилой водой вперемешку с мазутом, а толку ноль. Зато добыча у нас. Еще два кнехта оставили на посудине для будущих поколений (с ними возни поболе будет там к ним сложнее подобраться).



Челябинск-Байкал 2011

27 июня. Решили завтра ехать домой, т.к. на Ольхоне мы практически все посмотрели, стало скучно. На последок захотели оставить след своего пребывания. Отправились на падь Ташкинэй, на склоне выложили камнями знак – пацифик. Зачем, почему? Сами не знаем. Потомки рассудят.

Челябинск-Байкал 2011

Нашли заводь на берегу Байкала. Температура воды, как парное молоко. Накупались от души.
Сходили в краеведческий музей Хужира. Не впечатлил.
Заехали на последок на мыс Бурхан. По дороге встретили земляков с Челябинска.
Подготовили автомобиль к дороге.


Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

...

Челябинск-Байкал 2011

28 июня
Утро туманное дорога дальняя. Купили омуля соленого в ведре. В надежде довезти его до дома. Проехав до ночи без приключений легли спать на Стоянке «У Петра» в мотеле мест не было, заночевали в машине. Ночью была гроза.
29 июня
Вероятно из за разряда молнии, наш навигатор отказался включаться. Ну и фиг с ним и без него справимся. Опять без приключений доехали до Кемерово.
30 июня
Преамбула.
В начале июня Маша нашла в магазине обувь ххх босоножки. Нашла то она нашла, вот только ее 35-го размера не было. Отправляясь в поездку она собралась в городах следования заезжать в магазины ххх и искать заветный 35-й размер. Омск - пусто, Новосибирск - пусто, Красноярск - пусто, Иркутск – пусто.
Амбула
Маша спрашивает
- А что если нам за босоножками заехать в Тюмень?
- 150 км крюк не проблема был бы толк, открой 2gis позвони и спроси есть ли твой размер.
Звонит спрашивает и О ЧУДО! 35-й Размер есть! Продавец сообщает что до 1 июля действует скидка 30%. Мы физически не успеваем доехать. Машу охватывает амфибиотропная асфиксия попросту говоря жаба душит переплачивать 1500 рублей. Звонит второй раз объясняет как ей дороги эти босоножки и как она хочет их купить и что никак не успевает до 1 июля и что 1500 рублей переплачивать ей жалко… в результате продавец соглашается пробить чек 30-м числом. Решено едем в Тюмень.


Челябинск-Байкал 2011

1 июля
Добрались до Тюмени, нашли магазин (без навигатора помогает только рация и местные дальнобойщики) Босоножки подошли! Маша на седьмом небе! В благодарность купили коробку конфет продавцам из магазина и поехали домой.
Почти на самом выезде из города останавливает Гаишник мол так и так не с того ряда поехал… сажусь к нему в машину объясняю что навигатор умер под красноярском и что мне объяснили направление и я ваще не местный. Гаишник пожелал доброго пути оформил протокол за пешехода с предупреждением и отпустил.
В 8 вечера доехали до дома. Баня пиво омуль….. ёшкинматрёшкин! Омуль за 4 дня путешествия пришел в негодность.


итоги:

Если вы собираетесь ехать на Байкал.
1. обязательно запланируйте поездку в Тальцы это примерно 43 километр за Иркутском по Байкальскому тракту в сторону Листвянки. Это музей под открытым небом, очень красиво.
2. Бронировать что либо на Ольхоне смысла особого нет поскольку свободных мест для остановки много. Мы останавливались на базе «Ольхонские терема» адрес Таежная 25 телефон +7(950)126-64-31 приличные домики столовая без шика, но вполне аккуратно.
3. Горючее за Новосибирском на 25-30% дороже чем у нас
4. На Ольхоне больше 5-ти дней делать нечего.
5. Ехать лучше на полном приводе, это расширяет свободу передвижения поскольку экскурсии возят по маршрутам и сворачивать с дороги на понравившуюся горку они не будут а на пузотере туда можно и не заехать.
6. Вело прогулки по Ольхону это не вариант, расстояния приличные много горок, хотя велосипедистов там много.
7. Оставте поездку на Хобой на последок, это направление самое красивое.
8. Не пытайтесь довезти соленого Омуля до Челябинска это утопия.
9. На Ольхоне в день легко проезжается 100-150 км так что рассчитываете горючее
10. всего проехали 8350 км
11. всего за две недели потратили 42000 рублей. (в том числе босоножки )


Добавлено в 12:44


видео 12 минут сколько весит незнаю

за сим все



Челябинск-Байкал 2011

Подписывайтесь на наш канал